Nuestro sistema de puesta a tierra para aplicaciones ferroviarias DEHN ha demostrado su eficacia en la tecnología de transporte, ya que se ha desarrollado especialmente para la puesta a tierra de las armaduras de los elementos de hormigón situados a corta distancia de las instalaciones eléctricas de alta tensión. Por un lado, permite la compensación de potencial de las estructuras de hormigón y, por otro, transfiere la corriente de cortocircuito cuando se produce una rotura de la catenaria.
Para ello, DEHN ofrece al usuario diferentes puentes de puesta a tierra, así como conectores de puesta a tierra que, gracias a sus fijaciones finales y elementos de conexión variables, ofrecen un amplio sistema modular con una gran variedad de combinaciones posibles. Nuestros sistemas de puesta a tierra para aplicaciones ferroviarias DEHN cuentan con la homologación de DB Netz AG.

Los elementos situados en la zona de rotura de la catenaria y que no tengan suficiente capacidad de soportar corrientes de cortocircuito ponen en peligro a las personas y a las instalaciones. Estos cuerpos conductores, por ejemplo, barreras o vallas metálicas, deben reforzarse con un conductor adicional suficientemente dimensionado, para lo cual se utiliza el conductor de cortocircuito. Se instala en vallas o barreras y activa un cortocircuito definido en caso de rotura de la catenaria. Los conductores de cortocircuito también se utilizan en la construcción de túneles y en las barreras acústicas. Los accesorios de montaje necesarios, como los conectores a presión y los soportes de conductores, completan la cartera en su conjunto.

Barra de distribución para la compensación de potencial conforme a las normas en entornos ferroviarios.
Con la homologación de DB Netz AG según 3 Ebs 15.03.36, diseño f. – para la conexión segura de varios conectores de puesta a tierra y conductores en instalaciones ferroviarias.